C4・4周年

  • 2013/02/07(木) 18:52:32

それまで考えたこともなかったシトロエンC4を買って、まる4年になった。
試乗1回でギャップのいなし方に惚れ込んで即決して以来、タイヤは最初に付いてきたミシュランからレグノに変わり、スタッドレスタイヤもそろそろ替え時も来ている。

その間、壊れるのを覚悟していた割には深刻なトラブルは1回だけだった。

細かい事はかなりあったのだが、ルーフスポイラーが夏の暑さではがれかけた事
純正のブレーキパッドはブレーキダストがすごいこと
パワーウィンドーのスイッチを2回交換したこと
グローブボックスのツマミがもげたこと
濡れるとダッシュボードやドアの内張が変色すること
タイヤを国産にしたら美点の乗り心地が普通になったこと
今時4速ATなこと(しかも70km/hぐらいにならないと4速に入らない)

それ以外は総じていいクルマだったな。整備の度に盛岡まで行かないといけないのには参ったが・・・

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6ヶ月点検

  • 2011/08/18(木) 21:37:24

定期点検のたびに片道200kmはキツい。

その度に新車を試乗させようって事なんだろうがね。
もうこっちが完全に信者だと思ってんだろうな。

愛車の後継機に試乗。
http://www.citroen.jp/#/products/c4/

1600ccのターボは、流れをリードするのに必要十分なパワー。
欠点は6速EGCの間延びしたシフトフィール。
ボディ剛性を上げたために失われた、本来の美点であるしなやかな乗り心地。

これは・・・微妙だ。

買えるのならC5の方が買いだな。

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果たして偶然か?

  • 2011/05/04(水) 19:20:48



なんか最近エア圧が不安定だなと思ってたら。
こういうことになってた。(今まで気付かないのもどうかと思うが)

トレッド面とサイドウォールのちょうど中間にグサッと刺さった
4mmの鉄板ビス。


タイヤの経年変化もあったので仕方なく新品4本お買い上げ。
静かさでは定評のあるブリジストンのレグノ。新製品のGR-XT。
205/55R16で工賃込み116500。もちろん分割払いです。

転がり出しが軽くなったが、サイドウォールが硬めのせいか
路面の細かいショックは結構ひろう。
音は確かに静か。

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ゴールド免許

  • 2010/09/17(金) 19:55:28

本日「運転免許更新のお知らせ」が届きました。
何とついに、最短講習時間で免許がもらえることに!!!

こんな日が来るとは思わなかった・・・

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代車生活

  • 2010/09/08(水) 18:47:50

ある事情があって代車を借りることに、車種はヴィッツ。

シンプルなメーターは見やすいのだが、なんか足りない・・・

あっ。水温計が付いてない!

軽並みにフィールでう゛ぃーんと回るエンジンと言い、
全くないに等しい防音といい、すごいコストダウンだ。

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